Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 5,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Konstal 4ND1 #564
lipiec 1980 - Kraków, ul. Królewska. Potrójny skład eNek na linii 8 zdążający w stronę Teatru Bagatela zatrzymał się na przystanku przy Urzędniczej. Jako trzeci w składzie wóz 4ND1 564 z 1959 roku. Dojeździ niemal do samego końca eksploatacji tramwajów tej generacji w Krakowie.
Konstal 4ND1 #105N
lipiec 1980 - Kraków, ul. Królewska. Linię 13 łączącą Prokocim z Bronowicami obsługiwała zajezdnia w Nowej Hucie. Skład wagonów 105N w wersji fabrycznej (z pełnym oszkleniem przodu i kaset nad drzwiami) przecina ulicę Urzędniczą w drodze na Bronowice. Krakowskie stopiątki podobnie jak stodwójki również były wyposażone w tablicę z numerem linii umieszczoną z przodu na dachu.
Konstal 102Na #243
lipiec 1980 - Kraków, ul. Królewska. Podwójny 102Na na linii 4 podąża w kierunku Starego Miasta i Nowej Huty. Zwraca uwagę „warszawski” sposób otablicowania z tyłu krakowskich stodwójek. Rok później na linii 4 będą już jeździć potrójne 105Na, a składy 102N/102Na trafią na linię 16 (Mistrzejowice – Walcownia).
Konstal N3 #95
lipiec 1980 - Kraków, pl. Inwalidów. Ex-warszawska eNka (ex 708) po standardowej modernizacji przeprowadzonej w 1970 roku obsługuje linię 12 łączącą Bronowice z Cmentarzem Rakowickim.
Komentarze: 4
Konstal 102Na #213
lipiec 1980 - Kraków, ul. Lubicz. Podwójny 102Na na linii 4 wtacza się na przystanek przy dworcu Głównym. Za niespełna 5 lat wagon 213 po poważnym wypadku zostanie przebudowany na doczepę czynną 102NaD nr 904 (później 1004 a następnie 154). Przez wiele lat krakowskie stodwójki posiadały z przodu bardzo dobrze widoczną dodatkową tablicę z numerem linii umieszczoną na dachu.
Komentarze: 3
Znaleziono: 5, Kanał RSS
